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zoom RSS タイヤ交換2017年4月。

<<   作成日時 : 2017/04/08 19:48   >>

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今年はもう大丈夫だと思いますので、
スタッドレス外す事にしました。
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EV専用、エコピアEV-01

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秋に1ヶ月程しか使っていませんが、

前後入れ替えた位置に。
注意点は、
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回転方向に指定あり。

つまり左右の入れ替え禁止です。
本来スタッドレスも減り方の関係で同様です。

ディスクロータ周辺、
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それほど支障無さそうですが、

奥のほうは、
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調整に苦労しそうな錆びかも。

空気圧は、250kPaが適正ですが、
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280〜290kPaとしました。

履きつぶした夏タイヤは、ショルダー部分が
先にダメになりました。
適正圧は保っていましたが、こうなったのは、
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このBS製ホイールが純正より幅広かも?

スタッドレスはセンター部分の消耗激しく、
来シーズンは空気圧低め&前後入れ替えてみて、
雪道で効かないようであれば、買い替え予定です。

冬の間の防寒対策品、
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スポイラー部をカッティングシートで塞いでいました。

ベリベリっと剥がして、
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元通りです。

厳冬期に効果あった気もしますが、
やっぱり寒い時は、充放電でロスありです。
来季はそのままにします。

久々にモータールーム点検。
インバーターのカバーが
塩カルまみれです。
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ウオッシャタンクへ水道水追加。

もう凍る心配無いので水。

ラジエターの存在を忘れてましたが、
クーラントのリザーバータンク、
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適正量でした、勿論そのまま。

その他、下手に触らず。

ふと実家の庭を見ると、
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ラベンダー無事越冬してます。



スタッドレス&暖房使いまくり・・・5.5km/kWh

寒いほど悪い電費でしたが、
これで結構良くなるでしょう。

夏タイヤ&冷暖房なし・・・Max9.5km/kWh

明日はバイクのオイル交換予定です。



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