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zoom RSS 葉っぱさん近況、2016年1月。

<<   作成日時 : 2016/01/18 23:09   >>

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私の環境がダメだと思ってたのですが、
ここ数日、日産のサイト繋がらないようです。

日産自動車のHPにサイバー攻撃か アノニマスが声明

充電中に途中経過の把握が
ウェブ上で出来ず、最近は
リーフスパイで確認してました。
(店内に居て届く範囲で)

あとはNissanConnectが何とか動きますので、
乗る前エアコンはこちらで。


別件その@
今朝、キーレスが反応せず。
数ヶ月前からインパネに警告出てましたので、
すぐ気がつきました。

「電池切れ」

ドアは、
画像
普通に鍵使えば大丈夫です。

乗り込んでスタートボタン押すと、
案の定、「キーがみつかりません」
葉っぱさんに、ごしゃがれます。

どうやって始動させるんでしょう?
「んー」と鍵握ってたら温まって無事反応。

職場でキーレスユニットを分解したら、
型番が若干違う、例のコイン型電池でした。
電圧計るとDC2.8V

廃棄予定のパソコンから電池抜き取って
こちらも計測するとDC3.0V。入れ替えました。

車内の忘れ物取りに駐車場へ行って、
キーレスエントリテスト。
全く問題ありませんでした。

当面大丈夫ですが、
キーレスに頼らない始動方法
今後のために調べておきます。


別件そのA
昨日、ちょっと時間調整で、
なかいちへ行ったら
5台分の充電スペース、
画像
全てにコーン配備。

今まで2台分しかコーンが無く、
通用口付近という事もあって、
EV/PHEV以外の車が占領して、
悔しい思いをしてました。

これで納得、充電車両で満車なら
諦めつきます。


そのB
画像
遂に50,000km。

リーフスパイで確認するところの
バッテリの健全性SOHは98%。
2%分劣化、まだまだ大丈夫です。

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
スバルの場合は、プッシュスターターに近付けるとエンジン掛りますよ。たしか、フェリカと同じ原理じゃなかったかな?
今年もよろしく
2016/01/21 19:46
コメのニックネーム忘れてました。σ(^^;)
エムツー
2016/01/23 08:47

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