葉っぱさん、バッテリ近況、2020年8月。

他の地域ではもっと暑かったと思いますが

ここ秋田で、この時間でも

気温下がって無いです。

間もなく16万キロ、

春にセグ1個欠けましたが

特に変化無いです。

LEAFSPYでバッテリ詳細チェック。

セル中央付近が低いので、

この辺りが劣化なのかも。

SOHで判断すると・・・

セグ欠け前よりも良好？

決して回復したわけではなく、

計測誤差だと思いますが、

だとすると、実質

セグ欠けなしなのかも？

バッテリが当たり？

まだまだ大丈夫な予感。

これからは周辺機器

インバーターとかの故障が

心配です。

急速充電・・・3971回

普通充電・・・339回

日産での診断では、毎回

急速充電で負荷掛け過ぎてると

診断されますが、

自宅or職場到着時に50%付近、

片道37kmの途中で1回充電、

極力浅い充電量を心掛けると

小刻みな急速充電の利用。

これが劣化少ないのでは？

と考えています。

今後、ZESP3での運用になると

この運用が難しくなります。

まだ数年ありますが、

対策について・・・詳しくは次回。