葉っぱさん、バッテリ近況、2020年8月。

他の地域ではもっと暑かったと思いますが
ここ秋田で、この時間でも
気温下がって無いです。

間もなく16万キロ、
春にセグ1個欠けましたが
特に変化無いです。

LEAFSPYでバッテリ詳細チェック。
セル中央付近が低いので、
この辺りが劣化なのかも。

SOHで判断すると・・・
leaf_2020_0828_5.jpg
セグ欠け前よりも良好?

決して回復したわけではなく、
計測誤差だと思いますが、

だとすると、実質
セグ欠けなしなのかも?

バッテリが当たり?
まだまだ大丈夫な予感。

これからは周辺機器
インバーターとかの故障が
心配です。

急速充電・・・3971回
普通充電・・・339回

日産での診断では、毎回
急速充電で負荷掛け過ぎてると
診断されますが、

自宅or職場到着時に50%付近、
片道37kmの途中で1回充電、

極力浅い充電量を心掛けると
小刻みな急速充電の利用。

これが劣化少ないのでは?
と考えています。

今後、ZESP3での運用になると
この運用が難しくなります。

まだ数年ありますが、
対策について・・・詳しくは次回。

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