| ブログ ログイン | トップ プロフ フレンド サークル |
|
ドラレコの駐車監視機能、クルマの常時電源を ダイレクトに使うのは止める事にしました。 ネット上でも多くの方がバッテリ上がりを 経験しているようですし、そうでなくても 寿命に影響するダメージ与えるのが確実。 メーカは小さな文字で注意書きを 書いていますが、冷静に考えると 無謀な使い方。 そこで・・・ クルマ用のUPS使う事にします。
あくまでアクセサリ電源から供給するので ドラレコがガンガン電気使っても このユニットの電気が空になるだけで バッテリ上がりは防げると思います。 鉛蓄バッテリ1個分の値段ですが、 安心感を考えると安い物です。 最初から配線し直すのは大変なので、 アクセサリのヒューズ電源はそのまま、 常時電源取り出しているルームランプの ヒューズ電源だけを元に戻して この配線にシガープラグ付けて、 アースは今と同じ個所から取って、 このUPS300から電源取る事にします。 机上検討で・・・全て納得。 というわけで、もう無茶しません。 駐車監視機能ひとまず停止。 上がったバッテリはフル充電して 再度交換しました。 電圧計で監視できますし、 実験用バッテリ、もう少し使ってみます。 部品揃ったら作業します。 PS: 動力用のリチウムイオンバッテリ、 4年8ヶ月位経過、11万キロ越えましたが、  今のところセグ欠け無く、12セグです。 LeafSpyでの健全性、SOHは91%、 ゆっくり下降していますが、 まだ大丈夫かと思います。 |
| << 前記事(2018/09/08) | ブログのトップへ |
| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
|---|
| 内 容 | ニックネーム／日時 |
|---|
| << 前記事(2018/09/08) | ブログのトップへ |
ブログ気持玉 1![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/17085911.b2aba1ae.17085912.3ae0cb94/?me_id=1258988&item_id=10021308&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fkagustyle%2Fcabinet%2Fnewmain%2F002%2Fk_main-xl780.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fkagustyle%2Fcabinet%2Fnewmain%2F002%2Fk_main-xl780.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
