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zoom RSS 撥水と油膜の関係。

<<   作成日時 : 2017/10/12 22:24   >>

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クルマのウィンドは流行る前の
昭和な頃から撥水仕様大好きな私、

撥水は、シリコン系とフッ素系がありますが、
昔からあるシリコン系は性質上、夜間ギラギラして
視界悪いようです。(その感覚が麻痺してるかも・・・)

ちなみに楽器用のワックスも、昔はシリコン入りでしたが、
同様で、最近ではシリコンオフタイプしか使いません。



この流れが、コスパも考慮した
王道だと思うのですが、

@きっちり油膜取り
⇒あまりやってません
Aフッ素系で撥水加工
⇒もう切れたかも
Bフッ素効いてるうちは軽くシリコン系も
⇒ワイパーブレードもシリコンタイプは油膜の元?
⇒日産で撥水加工頼むとナイロンタイプ付属なのが納得

視界悪化してるのかも?

基本に忠実に・・・
画像
油膜取りから。

最近の急激な豪雨で、びーさんも
撥水させたいとの事。

ノーマルなワイパーブレード自体に、
油膜取りが効果的らしいので、
こちらは極力シリコンに頼らない
きっちり油膜取り&フッ素撥水してみます。

天気良い休みに施してみます。





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