BluesBoy's日記

アクセスカウンタ

zoom RSS 葉っぱさん、日々の充電サイクル。

<<   作成日時 : 2015/02/17 21:15   >>

ブログ気持玉 0 / トラックバック 0 / コメント 2

葉っぱさん、1回の充電での走行距離は、
カタログ上200kmちょっとですが、
ギリギリまで使う事に利便性ありません。

EVは充電繰り返して当たり前。
充電回数じゃあなくて・・・

走行距離あたりの充電時間を
いかに少なくするか、だと思います。

秋田市北部から南下して大仙市までの
職場往復70km、冬でも80%充電で足りるのが
判りましたが、70%あたりからの充電時間が、
長いです。

LeafSPYにて、急速充電時の電流を観察してますが、
大体、こんな感じです。

@30%未満:80A位
A60〜70%:30A位
B80%付近:20A位

コップにビール注ぐのと一緒です。
充電が一杯に近い時は、制限かかります。
きっちり入れようとする程、タイムロス。

急速充電器の「前回情報」もマメにチェックすると、
70%位で終わってる方多数。

日々足りるなら、ざっくり充電が
時間的に効率良い事を確信。

今までは家に帰り着く直前のみ、
充電してましたが、
最近では出勤前にも必要な分だけ
充電する事にしました。

行き:
東通りか御所野(秋田市充電最南端ポイント)
日産にて65%前後まで充電。

帰り:
保戸野か泉の日産にて65%前後。

帰りの充電量をもっと減らす事で、
トータルな充電時間が減りそうですが、
出勤前の充電は、あくまでおまけ。

といった感じで1年が過ぎ、
只今27,000km走行です。

この時点でバッテリ劣化、
セグ欠けする場合もあるようですが、
leafSPYで見る限り、SOH(バッテリ健全性)は100%。

数値上のダメージは現状無し。

アクセルぐいっと踏んで40kW位の消費は、
40kW / 400V ⇒ 100A
急速充電以上の負荷。

殆ど毎日急速充電器使用ですが、
おそらく問題無いでしょう。


にほんブログ村 バイクブログへ BluesBoy's YouTube Blues Boy

テーマ

関連テーマ 一覧

関連記事の引用等でのリンク及びトラックバック通知は構いませんが、明らかに宣伝目的だけの場合は削除します。

月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ

トラックバック(0件)

タイトル (本文) ブログ名/日時

トラックバック用URL help


自分のブログにトラックバック記事作成(会員用) help

タイトル
本 文

コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
往復70kmは大変ですな。私は50kmなんでそこそこですが、冬場は結構辛い。
雪も少なくなってきてますが、事故に遭わぬよう気をつけて。
imoko
2015/02/21 15:24
ありがとうございます、気をつけます〜。

hashey
2015/02/24 00:43

コメントする help

ニックネーム
本 文

注意事項

 関連記事の引用等でのリンク及びトラックバック通知は構いませんが、明らかに宣伝目的だけの場合は削除します。



BB'sランキング








葉っぱさん、日々の充電サイクル。 BluesBoy's日記/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる