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zoom RSS リーフで休日ドライブ。

<<   作成日時 : 2014/01/12 23:21   >>

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例年であれば、田沢湖スキー場直行の
季節ですが、諸事情で滑らずドライブのみ。
スキー場までたどり着けるかテスト。

きっちり満充電で出発。

安藤醸造を過ぎ、
日産プリンス角館店で小休止。
画像
まだ余裕はあります。

帰りには、もう一回充電必要なのと、
満充電近くなるにつれ、時間かかります。
(理由は・・・また別な機会に記します)

80%充電完了まで待つにしても、
冬は40〜50分かかります。

ここで30分位、と先に時間を決めて充電。
F1のピットイン回数を増やすような作戦に。

田沢湖方面だったら、
画像
仙北市役所(田沢湖庁舎)がいいですよ、との事。


それでも70%前後充電完了して出発。
田沢湖の湖畔へ出て、ハートハーブで食事。
(この季節、バイキングやってないそうです。)

仙北市役所、としか覚えてなくて、
登録地点を仙北市役所(西木庁舎)にして向うと、
だれも使っていないような充電器。
庁舎の方も鍵が用意できないようで・・・断念。
(ここは普通充電のようでした)

そのまま帰路方面に、秋田日産角館店。
通過してしまって、R105でUターンしようと、
路肩の深雪に頭突っ込んだら・・・バックできず。
(エコモード解除するの忘れてました。)

ゆっくり前後移動&切り替えしで何とか脱出。
駆動輪の前輪は国道へ乗せたまま、
バックで後輪のみ吹き溜まりへ突っ込ませ、
無事Uターン。

しかし、この店では急速充電が無いとの事と、
良く考えると、さきほど利用した店が近いので、
結局さっきの日産プリンス角館店。
画像
連荘で利用しました。
(最初に軽く挨拶してますし気楽)

今回も70%程度で出発。

家に到着、
画像
183kmの走行。

ジャゴな秋田県内をEVでドライブ、
充電ポイントの把握が重要と実感。

結論:
田沢湖スキー場までは、行き帰り共に
30分プラスで走行可能。


PS:
ここまでの電気代シミュレーション。

先日まで全て、最寄の日産での
急速充電のみでした。
画像
このうち、自宅分は400円位です。

仮に全部自宅で充電したと計算しても
707kmで、1,864.08円
→2.64円/km

ガソリン車だと、150円/15km/Lとかなので、
→10円/km

冬は色々な面で電費悪いかと思いますが、
現状でもコスト安なのは確実です。


走行データでのランキング。
このドライブを終えた週間ランキング結果、
寒かったので「車内機器消費電力」は
悪いほうですが、
画像
エコツリーがベストテン入り。

電費も少し悪いほうだと思うのですが、
画像
走り方がエコ認定?(判断基準が不明)

田舎は信号少ないから?

電費向上について
試行錯誤してみます。

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