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zoom RSS 気に入ってる車・バイクを永く乗るために。

<<   作成日時 : 2009/03/26 22:31   >>

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 2

車・バイクなんて単なる道具・機械ですが、
永年乗り続けると、使い捨てる概念が消え、
更に長く乗りたくなるのが、
乗り手の心境ですが・・・

乗り続けるには、何といっても
エンジン好調な事が必須。

17万キロ走った車のオイル交換中、
気になった添加剤。
画像
シュアラスター ループ エンジンリカバリー
(オイル添加剤)
ボディ・ワックスとかで有名なメーカですね。

製造元のサイトは、こちら。
http://www.surluster.com/jp/

世間では、5万キロ以上を
多走行車と呼ぶようです。
(その位は、新車と感じる私。)

エンジン内のピストン/シリンダ内の
磨耗による隙間から発生する
ピストンの首振りを
機密性を高めて防止するそうです。


私の車、プリメーラ(1800cc)の場合・・・

@長距離走行なら燃費は悪く無く、16km/l位。
Aパワーダウンは感じる。
特にクラッチミート時の超低速域。
Bアイドリング時間の長い街乗りだと燃費は、12km/l位。

・・・ですので、
シリンダ・ヘッド回りの汚れ等のような
気がします。(全くメンテしてません。)

距離走ってますし、それなりの効果を
ちょっとだけ期待して、使ってみます。

規定量だと若干残りそうなので、
状況によってはバイク、FXにも使う予定です。



数日後。
おまじない的に考えてましたが、
入れてみて良かった、ってのが率直な感想。

@1,500rpmあたりからの、ふわぁっとした加速。
アクセルあまり踏まない時での加速感に違い。
(あくまでフィーリングです。)

Aゴー・ストップが少し楽になった。
ギクシャク感が減りました。

欲を言えば、もっと変わって欲しかったのですが、
あとは、燃焼室内、カーボン堆積での
パワーダウンが考えられるので、
ガソリン添加剤の助けが必要?

エンジン、シリンダヘッド位は
そろそろ分解掃除必要なのかも?

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
>(その位は、新車と感じる私。)
4台連続10万キロを超えた車に乗っている自分なので、そう言われればそうかも感じもするね。
林道天国
2009/03/27 07:52
車は走行距離よりも、冬を越す度に、ボロっちくなりますね。
それでも、まだまだ買い換える予定は無いのでした。
hashey
2009/03/27 18:46

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